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EXPLORAÇÃO

Vacas da cocaína: como os cartéis usam animais para contrabandear drogas para a Europa

Gangues carregam narcóticos em caminhões com animais mortos e doentes para impedir que a polícia faça buscas a bordo.

2 de dezembro de 2025
Max Stephens
5 min. de leitura
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Foto: Policia Nacional

Os cartéis de drogas estão usando navios lotados de bois e vacas infestados de doenças para contrabandear grandes quantidades de cocaína para a Europa.

A polícia não apreende os navios porque lidar com milhares de vacas é um “pesadelo logístico”, disseram fontes de inteligência ao The Telegraph.

As condições fétidas e insalubres a bordo, com muitos animais mortos ou tendo passado meses chafurdando em fezes, fizeram com que os oficiais desistissem de revistar os navios.

Nos portos de Santos e Belém, no Brasil, controlados por gangues, e em Cartagena, na Colômbia, até 10 mil bois e vacas são carregados de cada vez em navios decadentes de 200 metros de comprimento, de acordo com fontes do Centro de Análise e Operações Marítimas de Narcóticos (MAOC-N).

A MAOC-N é um grupo policial da UE com sede em Lisboa que combate o tráfico de drogas por via marítima.

Os navios cargueiros, com 50 anos de serviço, navegam pelo Caribe ou pela América do Sul para recolher pacotes de cocaína de embarcações menores, geralmente recolhendo de quatro a dez toneladas, avaliadas em até cerca de 450 milhões de libras. A tripulação esconde os pacotes nos enormes silos de grãos e em outros esconderijos dos navios, disseram as fontes.


Os navios hastearão bandeiras de conveniência – ou seja, estarão registrados em um país diferente daquele de sua propriedade, geralmente em países com regulamentações marítimas menos rigorosas, como Panamá e Tanzânia.

Os navios têm como destino oficial os portos de Beirute, no Líbano, ou de Damietta, no Egito, onde as normas sanitárias para bois e vacas são menos rigorosas do que na Europa.

No entanto, a carga mais lucrativa do navio destina-se aos principais portos marítimos de Antuérpia ou Roterdão, as portas de entrada da cocaína na Europa.

Em algum ponto da travessia do Atlântico, a tripulação amarra os pacotes de cocaína a botes infláveis, instala dispositivos GPS e os lança ao mar, onde são recolhidos por lanchas rápidas e contrabandeados para a Bélgica e os Países Baixos.

O método é tão eficaz que, nos últimos 18 anos, a polícia europeia apreendeu apenas um navio de transporte de animais carregando cocaína. Pelo menos um navio suspeito parte da América do Sul rumo à Europa todas as semanas, segundo apurou o The Telegraph.

O grupo policial é composto por 10 países membros, incluindo o Reino Unido, e trabalha em estreita colaboração com a Agência Nacional de Combate ao Crime (National Crime Agency), o equivalente britânico ao FBI.

Um analista de inteligência do MAOC-N disse ao The Telegraph: “Você não gostaria de passar mais de um minuto em uma dessas embarcações, dá para imaginar o cheiro. As autoridades não querem essas embarcações em seus portos.”

“Do ponto de vista logístico, os países não gostam de fazer inspeções a bordo dessas embarcações. Os bandidos sabem disso e é por isso que se aproveitam da situação.”

Os cães farejadores não conseguem fazer a detecção de drogas porque são repelidos pelas vacas e pelo seu mau cheiro, acrescentaram.

A fonte descreveu a dimensão do problema como um “buraco negro”. Sem informações detalhadas sobre a localização exata das drogas a bordo, era praticamente impossível atingir o limiar necessário para convencer as autoridades policiais nacionais a efetuar uma apreensão.

Disseram: “Você pode imaginar o custo de uma operação dessas: chegar a um porto, retirar todo os animais, envolver todas as autoridades para inspecionar uma embarcação tão grande, e ainda ter que esconder muita coisa [para as drogas]. Eles [os grupos] são muito profissionais e sabem exatamente do que podem tirar proveito.”

Em 24 de janeiro de 2023, a polícia espanhola realizou a primeira apreensão de um navio de transporte de animais que traficava cocaína em águas europeias. Policiais armados interceptaram o Orion V, de 100 metros de comprimento, a 62 milhas náuticas a sudoeste das Ilhas Canárias, durante sua viagem da Colômbia para o Líbano.

Agentes descobriram 4.500 kg de cocaína, avaliados em cerca de £ 82 milhões, escondidos em pacotes dentro de silos de ração para bois e vacas. Imagens das câmeras corporais dos policiais mostraram os agentes caminhando em meio a esterco e urina das 1.750 vacas a bordo.

A embarcação, que ostentava bandeira togolesa, foi rebocada para Las Palmas de Gran Canaria e seus 28 tripulantes, de nove nacionalidades diferentes, foram presos. Moradores da cidade portuária relataram ter reclamado do cheiro de podridão que emanava da embarcação.

Entretanto, na semana passada, a polícia australiana revelou que um navio de transporte de animais, carregando ovelhas, foi usado numa tentativa de contrabando de 84 milhões de libras em cocaína para o país.

Pescadores encontraram a cocaína amarrada a um tambor flutuante na costa oeste de Lancelin, a cerca de 120 quilômetros ao norte de Perth, em 6 de novembro.

A Força-Tarefa Conjunta de Combate ao Crime Organizado da Austrália Ocidental alegou que as drogas foram lançadas ao mar a partir de um navio de transporte de animais, o Al Kuwait, que estava a caminho do porto de Fremantle.

No dia seguinte à descoberta das drogas, a polícia acusou o imediato da embarcação, um cidadão croata de 46 anos, de tentativa de importação de uma quantidade comercial de cocaína. Os investigadores revistaram o navio e encontraram um tambor azul e cordas semelhantes às que alegadamente foram encontradas com as drogas.

Dois homens de Sydney, de 19 e 36 anos, e um homem de Perth, de 52 anos, supostamente faziam parte do grupo que estava na praia e eram responsáveis ​​por coletar a cocaína e levá-la para a costa.

Traduzido de The Telegraph.

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