Uma ONG em defesa dos direitos animais está pedindo à Agência Canadense de Inspeção de Alimentos (CFIA) que interrompa a prática de exportar cavalos vivos para o exterior para serem mortos pela indústria da carne.

Isso ocorre após as organizações Animal Justice e Life Investigation Agency, um grupo de proteção animal sediado no Japão, terem conduzido uma investigação que, segundo eles, revelou um “padrão perturbador” de transporte de cavalos vivos do Canadá para o Japão para serem mortos.

Os grupos rastrearam e obtiveram imagens de quatro cargas de cavalos indo de Edmonton para o Japão. A organização alega que cada remessa excedeu o limite legal de 28 horas para o transporte de equinos sem comida, água ou descanso. Eles afirmam que os animais foram transportados de áreas rurais de Alberta para o Aeroporto Internacional de Edmonton, onde esperaram em caixas por horas antes de serem voados para o Alasca e, em seguida, para o Japão.

“Ficamos absolutamente chocados com o que encontramos. A indústria tem dito o tempo todo que, uma vez que os cavalos chegam ao Japão, eles recebem comida, água e descanso rapidamente, mas descobrimos que isso não é absolutamente verdade”, disse Kaitlyn Mitchell, diretora de advocacia jurídica da Animal Justice, em entrevista à Global News. “Essas remessas estão levando entre quatro horas e 20 minutos e seis horas e meia adicionais depois de chegarem ao Japão. Isso é chocante; significa que esses cavalos estão em transporte por muito mais tempo do que imaginávamos.”

Em um relatório divulgado na semana passada, a Animal Justice diz que, com base em sua investigação e análise de documentos governamentais obtidos pela Canadian Horse Defence Coalition, ao longo dos últimos sete meses todas as cargas de cavalos de Winnipeg excederam o limite de tempo legal, enquanto 60% das remessas de Edmonton também excederam o limite de tempo.

Agora, a organização, juntamente com várias outras ONG de direitos animais, incluindo a Winnipeg Humane Society, está pedindo à Agência Canadense de Inspeção de Alimentos que interrompa a prática de exportação de cavalos para o exterior. “Solicitamos à CFIA que investigue as remessas que documentamos e estamos pedindo uma moratória imediata dessas remessas até que as empresas envolvidas possam demonstrar que cumprirão a lei”, disse Mitchell.

“Achamos importante que a CFIA tome essa ação agora porque, com base em nossas descobertas, é praticamente garantido que as remessas excederão o limite legal de 28 horas, o que significa que os cavalos estarão sofrendo. Eles têm que cumprir a lei, e se não puderem, simplesmente não deveriam estar operando”, acrescentou.

O Projeto de Lei C-355, que proíbe a exportação de cavalos por via aérea para abate, está atualmente em revisão pelo Senado. Mitchell diz que, com o Senado agora em recesso para o verão, a legislação não será revisitada até o outono, o que significa que mais cavalos serão enviados nesse meio tempo – razão pela qual ela quer que a CFIA tome medidas agora.

Ela afirmou que exportar cavalos das áreas rurais de Alberta e Manitoba até o Japão causa sofrimento inegável. “Esses cavalos estão em transporte por horas e sabemos que são animais de voo, não estão preparados para viajar, então sofrem estresse durante a jornada”, disse Mitchell. “Eles estão em risco de ferimentos, estão em risco de doenças e alguns até morreram durante a viagem ao exterior devido ao tempo prolongado e também às condições em que são transportados.”

Brittany Semeniuk, especialista em bem-estar animal da Winnipeg Humane Society, diz que uma moratória poderia evitar que mais cavalos compartilhem um destino semelhante.

“A Agência Canadense de Inspeção de Alimentos tem a capacidade de interromper essas remessas, porque, como vimos no vídeo, praticamente todas as remessas que saem do Canadá estão violando agora a legislação federal”, disse Semeniuk à Global News, observando que Winnipeg é um dos três aeroportos no Canadá que envia cavalos vivos para o exterior para abate, junto com Calgary e Edmonton.

De acordo com Semeniuk, a moratória interromperia essas remessas o mais rápido possível e nenhum cavalo mais passaria por essa jornada horrível e exaustiva apenas para ser abatido.