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MEDIDA DE PROTEÇÃO

Animais ganham 'atalhos suspensos' para atravessarem ferrovias na Serra do Mar

Estruturas, conhecidas tecnicamente como pontes de dossel, evitam que os bichinhos desçam ao solo e corram risco de serem atropelados por trens.

4 de abril de 2026
4 min. de leitura
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Foto: Divulgação/Rumo

Os animais do Parque Estadual da Serra do Mar (PESM), no litoral de São Paulo, ganharam passagens suspensas para conseguirem atravessar entre as copas das árvores em trechos da malha ferroviária.

As estruturas foram instaladas sobre a linha férrea pela Rumo, responsável pela ferrovia. Elas evitam que os bichinhos desçam ao solo e corram risco de serem atropelados por trens que transportam cargas até o Porto de Santos.

Atualmente, há duas passagens – conhecidas tecnicamente como pontes de dossel – no parque estadual. Elas foram instaladas em pontos definidos a partir de estudos de paisagem e conectividade ecológica entre São Vicente e a capital paulista. No entanto, a Rumo informou que pretende instalar outras duas estruturas na região ainda neste ano.

De acordo com a empresa, a eficácia dos equipamentos foi comprovada pelo monitoramento das pontes, que começou no fim do ano passado. Já houve o registro de flagrantes inéditos de grupos de macacos-prego e outras espécies utilizando as estruturas.

“A continuidade das pesquisas de campo nos próximos anos permitirá converter os dados coletados em soluções cada vez mais eficazes para a preservação da biodiversidade no modal ferroviário”, afirmou a coordenadora do Programa de Proteção à Fauna da Rumo, Tatiane Bressan Moreira, em nota divulgada pela companhia.

Outras regiões

Além das pontes no PESM, a Rumo conta com as estruturas em outros nove pontos: duas em Fernando Prestes (SP), três em Cotia (SP), três em Cassilândia (MS) e uma em São Simão (GO). O cronograma deste ano, porém, ainda prevê a implantação de seis novas estruturas, sendo três em Bauru, duas no Parque Estadual Serra do Mar e uma em Cotia.

Segundo a operadora da ferrovia, o planejamento das instalações considerou características específicas de cada trecho da ferrovia, como relevo, altura das estruturas e condições de segurança da operação ferroviária.

Fonte: G1

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